前不久，奔驰又发布了Vision Iconic概念车，最大特点就是在设计上将“复古+前卫”两大矛盾体完美融合到一辆车上，并且呈现出独具韵味的优雅运动气质。很多人认为这款车或许是未来奔驰设计语言的雏形。
格栅放大之后，安在了流线、优雅、修长的双门GT跑车的车头，从而让这个大格栅成为视觉的焦点
它承袭自上世纪经典的W108、W111等车型的竖直格栅造型，这样的设计代表着过去。奔驰希望包括GLC EV在内的新世代车型通过这样的设计重新唤回世人对奔驰荣光时代的记忆。如果说超大盾形格栅代表经典复古，那么
随着自动驾驶技术的发展，汽车内饰的功能定位正在重塑。Vision Iconic为我们勾勒出这一未来图景：以舒适为核心，融合超拟真与数字
车门开启瞬间，仪表盘便会启动电影级的纯模拟动画，灵感源自高端计时腕表，极具仪式感。贯穿式屏幕设计将技术无缝融入内饰环境，其中央的四款时钟之一采用品牌徽标造型，兼具AI助手功能。
“齐柏林”后方，宽大的装饰面板镶嵌着珠光宝气的珍珠母贝纹理，既赋予视觉深度，又彰显手工造诣。车门面板同样点缀着精致的珍珠母贝镶嵌工艺，环绕着金银色调的黄铜门把手
驾驶员前方的四辐式方向盘兼具运动气质与优雅格调，奔驰徽标悬浮于玻璃球内，如同被辐条环抱的珍宝。车内地板采用精湛的秸秆镶嵌工艺
奔驰与科研及产业合作伙伴携手，通过人工神经网络研究，在计算机架构开发领域开辟新路径。神经形态计算模拟人类大脑的工作原理，可大幅提升AI计算的能效与速度。例如，安全系统能够更精准地识别交通标志、车道线及其他道路使用者，即便在能见度不佳的情况下也能快速响应，能效较现有系统提升10倍。与当前系统相比，神经形态计算有望将自动驾驶数据处理的能耗降低90%
能够精准应对复杂的城市交通场景，其独特的协同转向与加速功能，可助力驾驶员轻松穿梭于全球各大城市的繁忙街道。迈向有条件自动驾驶的下一个关键步骤，是为Vision Iconic搭载
L4级高阶自动驾驶系统：驶入高速公路并激活该系统后，驾驶员无需关注交通状况，可充分利用这段时间放松身心。
抵达目的地后，驾驶员可精神饱满地走出车辆，余下事务交由奔驰自主完成。依托精密的传感器架构，高阶自动泊车功能无需驾驶员操作即可完成泊车，且不受基础设施限制，适用于几乎所有泊车场景，为用户节省宝贵时间
借助线控转向技术，奔驰实现了兼具安全与体验的转向系统。尤其对于Vision Iconic这类长轴距车型，线控转向与后轮转向的完美协同，优势显著：操控性大幅提升，泊车与低速挪车更轻松便捷。这得益于线控转向技术可进一步降低操作力度，且泊车时无需反复调整方向盘。
此外，线控转向为内饰设计提供了更多灵活性。结合未来的有条件与高阶自动驾驶系统
“Vision Iconic浓缩了我们对未来出行的愿景。凭借神经形态计算、线级高阶自动驾驶等突破性创新，融合前沿技术，我们正为电动化与数字化时代树立全新标准。这款
我们或许看多了新势力的创新，比如车内K歌、吃火锅甚至沐浴，但这些与驾驶场景没有关联性的创新，实际体验可能与几十块价值的“钟点房”差不多。我们需要的是真正围绕与驾驶、乘坐、安全有关的创新，可能没有那么颠覆，但一代比一代好。奔驰